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新万博平台活动 - 法尔胜深度参与沪通长江大桥建设

发表日期:2020-01-08 14:38:39 | 点击数: 3174 次

导读: 法尔胜泓昇集团深度参与这座桥梁建设,提供了缆索产品和监测服务,解决了大桥建设中的多个技术难题,彰显了江阴企业在制造业领域的雄厚实力。法尔胜路桥科技为沪通长江大桥提供了2000mpa高强度钢丝和斜拉索。自2014年3月1日起,法尔胜检测公司承担了沪通长江大桥6个钢沉井的监理方无损检测。目前,法尔胜已承建海内外950多座大型桥梁,主跨列世界前10位的悬索桥和斜拉桥中,各有7座和5座使用了法尔胜的缆索。

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新万博平台活动,江阴网讯(Nissin)9月20日,随着最后一根钢梁的焊接完成,胡同长江大桥顺利合拢,标志着世界第一座主跨1000多米的两用斜拉桥的建设取得突破。法尔松鸿盛集团深入参与该桥的建设,提供电缆产品和监控服务,解决了该桥建设中的一系列技术问题,展示了江阴企业在制造领域的强大实力。

胡同长江大桥建设的规模和难度代表了中国乃至世界桥梁建设的最高水平,创造了世界桥梁史上的最高水平。这座桥是世界上最大跨度的公路和铁路斜拉桥。主塔高330米,是世界上最高的公路和铁路斜拉桥塔。桥梁建设用钢量为48万吨,可建12个“鸟巢”。混凝土消耗量为230万立方米,可建成八座国家大剧院。

在施工过程中,这座桥的钢梁就像放在桥墩上的巨大“筷子”。桥墩间距越大,钢梁承受的重量就越大。“筷子”会弯曲变形。必须提供高强度钢缆来稳定它们。法森路桥技术公司为胡同长江大桥提供了2000mpa高强度钢丝和斜拉索。这种材料在中国是第一次应用,在线材国产化方面取得了重大突破,达到了国际领先水平。拉索的最大规格由长度为577米的451根钢丝组成。一根拉索可以提升近1000吨,相当于600多辆汽车。

自2014年3月1日起,法森检测公司对胡同长江大桥的6个钢沉箱进行了无损检测。作为第三方检测单位,在持续一年半的工作中,法森检测公司的项目团队以客观、公正、严肃的职业道德和严格的检查完成了钢结构检测中心的所有任务和职责。在此之前,测试公司还承担了类似的工程,如中深槽工程的钢沉管和港珠澳大桥的预埋件(最终接头)。

目前,Falson已在国内外修建了950多座大型桥梁。在世界十大主要跨度的悬索桥和斜拉桥中,分别有7座和5座使用了法森的缆索。我国大部分大型悬索桥和斜拉桥的缆索来自福尔森。法森正稳步迈向“千桥之梦”。

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